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国际法兰盘在汽车中的作用

上传时间:2017-06-17来源:红足一世手机版

国际法兰盘在汽车中的作用

 国标法兰的另一层意思为:按照国家标准要求的尺寸、公差范围等生产的法兰盘,区别于不按标准尺寸生产的法兰片也称二标法兰(有人叫非标法兰是不正确的),通常一些无良商家会减少法兰盘厚度、外径两项尺寸来达到节省材料的目的,还有用废旧钢材或边角料钢材加工法兰,通常这种钢材是化学成分和力学性能不达标的废料,更有甚者用黑钢厂私炼钢生产法兰,这种私炼钢使用的炼钢技术陈旧无法保证力学性能和焊接性能,使用时有可能无法和钢管焊接,或者钢材本身有裂缝、气孔等焊接上去后也会漏水。所以购买法兰盘时尽量选用国标法兰。如果资金有限选择二标法兰的情况下一定要仔细观察并测量法兰尺寸以免上当。


汽车:钢铁的未来?对于这个疑问去年4月28日(由ANFIA和Siderweb组织的)会议给予了一个绝对肯定的回答。会议指出在生产方面有很大的增长和改善空间。


汽车市场,在欧盟层面,已经回到2007年的水平,汽车生产数量稳步增长,预测欧洲生产厂家也将增加。专注于能积极回应  -  在生产和性能方面  -  重量/能源效率,安全性和成本的需求的高级高强度钢。这就是AHSS钢:双相(DP600、DP800和DP1000),TRIP钢(Transformation induced plasticity,相变诱导塑性)和TWIP钢(Twinning induced plasticity,孪生诱发塑性),它们具有高机械强度的同时,也具有高断裂伸长率。另外,在成本/重量/强度上提供了一个重要的平衡,确保了高水平的成形性及在能量吸取方面的性能。


今天玛切嘉利碳钢,在Ravenna生产中心 - 加工碳钢扁平产品的主要单位和集团所有活动的联运物流枢纽 - 专注于按照EN 10346指令增加DP600级别热镀锌双相钢的生产,并采用研发专业团队,致力于更高级别DP800和CP800。今天这些钢一方面确保了汽车结构重量的减少,因此有助于减少环境中二氧化碳的排放(按照欧洲指令),另一方面,确保了最大安全性。此外,热镀锌钢耐蚀性强,保证了较长的使用寿命以及长时间的最佳产品性能。


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